Freightliner, un gran fabricante de camiones, distribuye muchos modelos de camiones. Durante largos períodos, los propietarios o usuarios de camiones Freightliner pueden experimentar problemas con su módulo de control del motor (ECM). Cat, Cummings y Detroit son fabricantes y distribuidores de unidades de ECM Freightliner. El ECM debe funcionar de manera óptima para mantener el control del enfriamiento del motor, el sistema eléctrico y el sistema de combustible.
1998 Century Freightliner
Un 1998 Century Freightliner puede experimentar síntomas que incluyen dificultad de arranque, baja tensión y ralentí severo. El ralentí alto hará que el camión se apague intermitentemente. Para motores reconstruidos, una compañía de servicio debe reemplazar el sensor de cierre de combustible y cambiar la línea de combustible si es necesario. Además, si experimenta aumento de combustible con su motor Freightliner, puede ver el código de error 254. Todos estos síntomas se deben a un conector de paso roto o un solenoide defectuoso en el inyector, lo que hace que el ECM muestre un fallo en el inyector.
Enfriamiento del motor diesel
El ECM en algunos vehículos recreativos equipados con un motor Cummins EPA 07 ISL no está programado correctamente. Puede resolver este tipo de problema con un programa de diagnóstico Cummins. Otro problema de rendimiento con el ECM en los modelos de chasis XC, XCS y XB es una capa fina de depósitos de neblina de aceite en el radiador, que resulta del radiador y del tubo de ventilación del cárter del motor que se encuentran excesivamente juntos.
Sistema eléctrico
Desde 1998, el ECM de Freightliner permite que la computadora de datos del vehículo (VDC) lea y almacene el kilometraje del vehículo desde el ECM. El ECM también leerá los problemas de arranque para camiones con motores Cummins ISM y un chasis VCL fabricado antes de agosto de 2001. Además, los camiones con chasis RV y la instrumentación kysor dash, construidos desde enero de 1999 hasta agosto de 2000, pueden tener problemas con las líneas aéreas. El ordenador de datos del vehículo.
Sistema de combustible
Según los informes de las preguntas frecuentes del sitio web, los Freightliners construidos entre mayo de 1998 y noviembre de 2000 pueden mostrar lecturas incorrectas del indicador de combustible. Cuando el tanque de combustible está lleno entre un cuarto y la mitad, el indicador de combustible ha identificado un nivel incorrecto en muchos casos. Además, los problemas de la línea de combustible activan el ECM.
