Los números de identificación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos son un elemento obligatorio en cualquier vehículo que participa en el comercio interestatal de cualquier tipo, incluidas las cargas de pasajeros de más de ocho personas. Estos números ayudan a las autoridades a identificar a la compañía operadora y a garantizar que el negocio que se está llevando a cabo sea legal. Mostrar un número DOT es una tarea relativamente simple.
Obtenga un número de DOT de EE. UU. Válido enviando un formulario MCS-150 completado a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas. Este formulario debe ser enviado antes de que el vehículo sea operado.
Elimine cualquier marca o número de identificación existente para que no haya confusión o bloqueo de los identificadores válidos una vez que se hayan aplicado. Marque cada lado de la cabina del vehículo comercial con el nombre legal de la empresa controladora.
Coloque letras de 2 pulgadas que digan "USDOT" en el costado del vehículo debajo del nombre de la compañía. Inmediatamente siga estas letras con su número de identificación del DOT de EE. UU. En números de 2 pulgadas. Los números y las letras deben ser de un color que contraste directamente con el color de abajo para que sean claramente visibles.
Ver el vehículo desde una distancia de 50 pies de distancia. Las letras y los números que forman el número DOT de los EE. UU. Deben ser visibles desde esta distancia cuando el vehículo no se está moviendo.
Coloque el número DOT de los EE. UU. Del operador en ambos lados del vehículo precedido por las palabras "operado por" si está siendo utilizado por alguien que no sea un empleado de la compañía controladora.
Consejos
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Puede o no incluir la ciudad y el estado de su negocio en los lados de la cabina. No es requerido por la ley federal.
Puede usar una placa magnética o adhesiva para fijar su número de DOT de EE. UU. En el costado de su vehículo, siempre que no se mueva o afecte negativamente la legibilidad.
Advertencia
Si se muestra un número DOT de los EE. UU. De una forma distinta a la descrita, la compañía controladora está sujeta a multas de hasta $ 11,000.
