Cada año, más de 8 mil millones de toneladas de carga son transportadas por transporte marítimo y aéreo. Si ejecuta un negocio de exportación o importación, es importante saber cómo calcular los costos de flete de sus envíos. Las compañías de transporte generalmente cotizarán una tarifa única según el peso o la medida de su envío, medida en este contexto que significa volumen. Por ejemplo, se le puede cobrar $ 100 W / M por un envío. Si no está familiarizado con el negocio del transporte, esta tasa puede ser confusa. Para empeorar aún más las cosas, las compañías de transporte utilizarán diferentes estándares de peso y medida según el país en el que se encuentren y el tipo de transporte que proporcionen.
Determine en qué peso y unidades de medida está basando su cotización su compañía de transporte. Si esto no está especificado en su presupuesto, deberá ponerse en contacto con su departamento de ventas. Las unidades de peso y medida comúnmente utilizadas incluyen metros cúbicos, pies cúbicos, toneladas métricas (el equivalente métrico de 2,204.6 libras), la tonelada corta (2,000 libras) y la tonelada larga (el equivalente de 2,240 libras).
Calcule el peso y la medida de su envío en las unidades utilizadas por la compañía de transporte que planea usar. Por ejemplo, si su empresa de transporte utiliza toneladas métricas y metros cúbicos, debe usar estas medidas para describir el peso y el volumen de su envío.
Multiplique el peso de su envío por la tarifa W / M. Multiplique el volumen de su envío por la tarifa W / M. La compañía de envío le cobrará la mayor de las dos cantidades. Por ejemplo, si su envío tiene un volumen de 10 metros cúbicos y pesa una tonelada métrica, y la tarifa de transporte es de $ 100 W / M, tendría dos precios posibles de envío: $ 1,000 por volumen y $ 100 por peso. En este ejemplo, su tarifa sería la cantidad más grande: $ 1,000.
Agregue el costo de cualquier ajuste de carga que su compañía de envío aplique a sus costos de transporte. Los ajustes de fletes podrían incluir un factor de ajuste de moneda (CAF), que se usa para cubrir los cambios en el valor de la moneda, o un factor de ajuste de búnker (BAF), que se usa para cubrir el costo del combustible en tiempos de precios inestables del petróleo.
Consejos
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Como regla general, se le cobrará por peso por envíos pesados y por volumen por envíos más livianos.
