En los últimos años, NASCAR redujo la cantidad de miembros permitidos en sus equipos de boxes de seis a cinco. Esto significa que las cuadrillas tendrán que trabajar incluso más rápido y en colaboración que nunca antes, cambiando los neumáticos y agregando combustible a la velocidad del rayo. Reducir la cantidad de personas en los equipos de boxes mejora la seguridad del equipo y resalta la naturaleza atlética del trabajo. Ser un miembro de la tripulación en una carrera de NASCAR es algo así como una actuación atlética, con cada movimiento coreografiado a la perfección.
Descripción del trabajo
Los equipos de boxes son miembros importantes del equipo de carreras porque se ocupan de las necesidades mecánicas de un auto de carrera durante las paradas en boxes. Durante las paradas en boxes, el auto se repostó, se cambiaron los neumáticos y se hicieron las reparaciones necesarias. Las paradas en boxes deben ser rápidas, ya que ocurren durante una carrera, y cuanto más tiempo le lleva a la tripulación arreglar el auto, más tiempo pierde el conductor. Quince segundos es la duración promedio de una parada en boxes.
Los trabajos de la cuadrilla de cinco personas incluyen cargar y cambiar neumáticos. Cuatro miembros son responsables de esta parte del trabajo. Una quinta persona sirve como proveedor de combustible y está prohibido de cualquier otra tarea de parada en boxes.
Requisitos de educación
Para convertirse en miembro de un equipo de boxes, debe conocer su camino alrededor de un automóvil. Toma clases de mecánica en tu colegio comunitario local. Aprendiz de mecánico o inscribirse en una escuela de reparación de automóviles y obtener un certificado. Hay varias escuelas en los EE. UU. Que capacitan a los estudiantes que desean trabajar en un equipo de boxes profesional. Una escuela en Carolina del Norte llamada Hedgecock Racing Academy ofrece un curso de nueve semanas. Otra escuela de Carolina del Norte, cerca de Charlotte, llamada Pit Crew U, ofrece un curso de ocho semanas y un programa de capacitación de técnicos NASCAR de 15 semanas disponible en el Instituto Técnico Universal, que cuenta con 12 ubicaciones en los EE. UU.
Los miembros de la tripulación de boxes, especialmente aquellos que trabajan para NASCAR, deben estar físicamente en forma porque el trabajo puede ser agotador y atlético.
Salario
En mayo de 2016, el salario medio anual para técnicos de servicio automotriz y mecánicos fue $38,470Según la Oficina de Estadísticas Laborales. El 10 por ciento más alto ganó más que $64,070, y el 10 por ciento más bajo ganó menos que $21,470.
Sin embargo, esto no se acerca a lo que puedes hacer trabajando en un equipo de boxes de NASCAR. Un portador de neumáticos en 2015, según los informes, hecho $100,000 anualmente.
Industria
Ser miembro de un equipo de boxes de NASCAR es un trabajo intensivo. Por lo general, hay 36 semanas de viaje al año y 49 semanas de entrenamiento aeróbico y de fuerza. Es un entorno acelerado y lleno de adrenalina y muchos miembros de la tripulación de boxes son ex atletas.
Tendencia de crecimiento de empleo
Entre 2016 y 2026, se proyecta que el empleo para técnicos de servicio automotriz y mecánicos crezca un 6 por ciento. Eso es aproximadamente la tasa promedio para todas las ocupaciones.
Las cuadrillas de NASCAR están en una liga diferente. Debido a que este trabajo requiere tanta fuerza física y resistencia, en comparación con el trabajo típico de un mecánico de automóviles, las carreras suelen ser de corta duración y los trabajos en sí mismos son más competitivos. Con la nueva regla de NASCAR que redujo la cantidad de miembros de la tripulación de boxes de seis a cinco, hoy en día hay menos empleos.
