Según la Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos (USMMA, por sus siglas en inglés), los buques de carga de los Estados Unidos transportan el 85 por ciento de los productos básicos necesarios para la industria y la defensa de la nación. USMMA prepara a los estudiantes para servir como oficiales de cubierta e ingeniería en buques de carga y pasajeros de aguas profundas registrados en los Estados Unidos. El salario inicial para un graduado en 2010 fue de $ 65,114 según una encuesta realizada por el USMMA.
Paga
Los graduados de USMMA son contratados por compañías privadas que operan embarcaciones de aguas profundas con registro de EE. UU. Por lo general, comienzan a servir como terceros oficiales (compañeros) o terceros ingenieros auxiliares. El nivel de pago depende del tamaño de la empresa para la que trabajan, el tipo y tamaño del barco en el que prestan servicios y la naturaleza de su contrato de trabajo. Según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. (BLS, por sus siglas en inglés), el rango salarial de 2010 para los oficiales de cubierta (capitán, primero, segundo y tercer oficiales) fue de $ 30,690 a $ 117,310 por año. Para los ingenieros de barcos (ingeniero, primer, segundo y tercer compañero), el rango salarial fue de $ 37,170 a $ 112,720.
Perspectivas de carrera
Se espera que la demanda de profesionales del transporte de agua, incluidos los graduados de USMMA, aumente en un 19 por ciento para los ingenieros de barcos y un 17 por ciento para los oficiales de cubierta entre 2008 y 2018. La demanda se debe a varios factores, incluido el crecimiento de la producción de petróleo y gas en alta mar y aumentando el negocio de las líneas de cruceros. Además, las embarcaciones registradas en aguas profundas de los EE. UU. Se consideran esenciales para la defensa nacional y el gobierno de los EE. UU. Continuará proporcionando subsidios a la seguridad marítima y exigirá que ciertas cargas federales, como suministros militares, se lleven en buques registrados en los EE. UU.
USMMA
Los estudiantes de la USMMA, llamados guardiamarinas, aprenden cómo navegar y mantener un barco; gestionar la tripulación entender el derecho internacional y marítimo; y cumplir con las leyes de aduana e importación / exportación, así como con los procedimientos de emergencia y en tiempo de guerra. El USMMA se considera una academia de servicio militar federal junto con West Point y la Fuerza Aérea y las academias navales. Según la Ley de la Marina Mercante de 1936, la marina mercante sirve como un auxiliar militar naval en tiempos de guerra y emergencia nacional, llevando suministros y tropas a donde se necesitan. Como graduados de la academia y oficiales mercantes de la marina, los graduados de USMMA también son miembros de la Reserva Naval o de la Guardia Costera de los Estados Unidos durante ocho años.
Obligaciones de servicio
Los graduados deben servir por un mínimo de cinco años después de la graduación. Existen varias posibilidades para las opciones de servicio, que incluyen ser un marinero mercante o un oficial de ingeniería en un barco registrado en los EE. UU. como oficial comisionado en el ejército de los Estados Unidos o en la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) o como empleado en una industria, profesión o ciencia marítima de los Estados Unidos. Los graduados de USMMA también deben mantener dos licencias marítimas durante seis años. La Credencial de Identificación de Trabajador de Transporte (TWIC) es una tarjeta de seguridad biométrica emitida por el Departamento de Transporte de los EE. UU. Y la Credencial de Marinero Comerciante (MMC) es la certificación profesional emitida por la Guardia Costera de los EE. UU.
