Las aerolíneas llevan a los pasajeros a sus destinos en vuelos que cruzan océanos, desiertos, cadenas montañosas y ciudades. Las aerolíneas operan una amplia variedad de aviones; Emplea veintenas de pilotos, auxiliares de vuelo, agentes de boletos y despachadores; e implementar programas integrales de seguridad. Las aerolíneas requieren recursos físicos para operar con éxito y cumplir con los objetivos de seguridad y rentabilidad.
Aviones
Dado que sin aeronave, las aerolíneas no podrían funcionar, los aviones constituyen un recurso importante para cualquier aerolínea. Las aerolíneas regionales, que transportan a los pasajeros desde aeropuertos más pequeños a los principales centros, tienen un tamaño promedio de flota de 30 a 50 aviones. Las principales aerolíneas tienen flotas de más de 100 aviones. Además de su propósito principal de transporte, los aviones se utilizan como herramientas de marketing. Las aerolíneas venden la novedad de su flota, o "edad de flota", así como el tamaño del avión y las comodidades. Además, las aerolíneas comercializan el reconocimiento de sus aeronaves, como en el caso de Delta Airlines y sus Boeing 747.
Hangares
Las aerolíneas poseen hangares, que son grandes estructuras diseñadas para albergar aviones. Las aerolíneas utilizan los hangares como lugares para realizar el mantenimiento y almacenar aviones. Los hangares son muy amplios en tamaño y forma según el tipo de avión que poseen. Las aerolíneas a menudo tienen hangares en sus centros o aeropuertos de enfoque. Los hangares son muy caros de construir. Según Reed Construction Data, el costo promedio de un hangar de aviones era de casi $ 2 millones a partir de 2008.
Ordenadores
Las aerolíneas utilizan computadoras y redes de computadoras para el procesamiento de boletos, despacho, planificación de vuelos, programación de tripulaciones y contabilidad. Los sistemas informáticos para las aerolíneas realizan diversas funciones, incluido el seguimiento del clima y el cálculo de asientos. Por esta razón, las aerolíneas a menudo instalan software propietario en sus computadoras. Según Computer Weekly, las aerolíneas gastaron un promedio del 1,8 por ciento de su presupuesto en tecnología de la información en 2010.
