Conducir en condiciones climáticas adversas puede ser peligroso. Como empleado, tiene derecho a negarse a conducir un vehículo motorizado en mal tiempo, pero eso no significa que no tenga que presentarse para el trabajo y no significa que no pueda ser despedido si es un empleado empleado a voluntad Si su lugar de trabajo está abierto para negocios, es posible que tenga que encontrar medios alternativos para llegar allí: teletrabajo, si es posible, o use su permiso si no puede ir al trabajo. Para los conductores comerciales, como los conductores de camiones, sus derechos a negarse a operar un vehículo en condiciones climáticas adversas están protegidos por la ley federal.
Consejos
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Los conductores comerciales tienen el derecho legal de negarse a conducir en condiciones climáticas adversas si el vehículo no puede operarse de manera segura. Para quienes viajan diariamente, tendrá que encontrar una forma alternativa de realizar su trabajo.
Reglas sobre conducir al trabajo
Para la mayoría de los empleados, viajar de ida y vuelta no es parte del tiempo de la empresa. Su negativa a conducir en condiciones climáticas adversas es importante cuando no puede encontrar otra manera de llegar al trabajo. Si usted es un empleado voluntario, y la mayoría de los empleados lo son, puede ser despedido por no presentarse, sin importar el motivo. Muchas compañías que tienen trabajadores esenciales, como hospitales y agencias de seguridad pública, a menudo ofrecen a los empleados que vayan al trabajo, y algunos empleados pasan la noche en el trabajo en lugar de viajar a casa con mal tiempo.
Regla sobre vehículos de empresa
Una excepción es cuando usted es un empleado no exento que conduce un vehículo de la empresa hacia y desde el trabajo. Su traslado al trabajo podría considerarse tiempo pagado de la empresa, por lo que sus derechos de rechazo pueden ser diferentes. Es mejor hablar con su personal o despachador antes de que llegue el mal tiempo.
Reglas de salud y seguridad
En todos los casos de operar un vehículo de la empresa, los empleados tienen derecho a estar seguros. Después de todo, las inclemencias del tiempo pueden afectar al momento de hacer negocios en un vehículo de la empresa. Las regulaciones de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional, u OSHA, requieren que su empleador mantenga la seguridad de los vehículos y capacite a los conductores de la compañía en el manejo seguro del vehículo en condiciones climáticas adversas, así como qué hacer en caso de un accidente o emergencia. Su manual del empleado u otra guía debe aconsejarle qué hacer si esto sucede. Su empleador tiene en cuenta su seguridad, así como la responsabilidad de la empresa si se lesiona, por lo que conducir para el trabajo no tiene por qué ser un proceso contradictorio. Simplemente explique su situación, preferiblemente antes de tiempo, y establezca un acuerdo.
Reglas diferentes para los conductores comerciales
Si usted es un conductor comercial, la ley federal ha establecido ciertas protecciones para usted, pero no son necesariamente una forma de salir del trabajo en el día del mal tiempo. Bajo el título 49 del Código de Regulaciones Federales de los EE. UU., Debe usar "extrema precaución en la operación de un vehículo de motor comercial" en condiciones peligrosas, como nieve, hielo, aguanieve, niebla, lluvia y neblina. Debe conducir más lento y "si las condiciones son lo suficientemente peligrosas, el funcionamiento del vehículo motorizado comercial se suspenderá y no se reanudará hasta que el vehículo motorizado comercial pueda operarse de manera segura".
Paul Taylor, un abogado del Centro de Justicia para Camioneros, dice que esta guía es confusa, y no proporciona un caso claro cuando tiene derecho a negarse a conducir. Sin embargo, conforme a la Ley de asistencia de transporte de superficie, o STAA, su empleador no puede despedirlo ni disciplinarlo si se niega a conducir un vehículo comercial en violación de las normas de seguridad federales, dice Taylor. Su jefe tampoco puede despedirlo si tiene una "aprehensión razonable" de una lesión grave debido a la condición insegura del vehículo.
Algunos asuntos grises y remedios
Taylor dice que solo se ha escuchado un puñado de casos de violación de STAA debido al mal tiempo. En unos pocos, los juicios han confirmado los despidos. En un caso, por ejemplo, un conductor se negó a conducir horas antes de que se predijera el mal tiempo. La opinión en ese caso fue que el conductor debería haber esperado para obtener la información meteorológica más reciente antes de tomar una decisión. Si cree que ha sido despedido o disciplinado erróneamente por negarse a conducir, OSHA tiene derecho a una audiencia, y puede apelar la decisión de OSHA ante un juez administrativo. Si tiene éxito, podría tener derecho a su trabajo, pago retroactivo, honorarios legales y otros daños.
